AGei's F250 von 1970

Zeigt uns eure Fahrzeuge!
Benutzeravatar
Joerg Ranchero
Beiträge: 528
Registriert: 15. Dez 2018, 21:25
Wohnort: Dinslaken
Fuhrpark: Ranchero, 77er, 351 M
Harley 84er Wide-Glide, Shovel, 80 cui Big Twin
Harley 94er Sportster, 74 cui
VW Bus, 79er, rollende Rohkarosse (Projekt)
Likes vergeben: 24 x
Likes erhalten: 46 x

Beitrag von Joerg Ranchero » 11. Sep 2021, 21:11

Gurdian_of_the_Galaxie hat geschrieben:
11. Sep 2021, 13:35
Hallo, da hat dein Prüfer leider keine Ahnung bzw. hat dir eine falsche Info gegeben. Mittlerweile darf man rote Blinker wieder haben bei US-Fahrzeugen bis Baujahr 1989 in Verbindung mit einer Ausnahmegenehmigung. Grüße Patrick
Patrick hat Recht:

https://www.tuvsud.com/de-de/branchen/m ... richtlinie
Wenn beim Schrauben nichts übrig bleibt, läuft es nicht. ✌
Gruß,
Jörg

Agei
Beiträge: 25
Registriert: 14. Mai 2021, 06:01
Wohnort: 97833
Fuhrpark: Opel 1975
Audi Quattro 1985
Ford F250
Fiat 1996

Beitrag von Agei » 13. Sep 2021, 21:19

Hallo,
Genau die Liste kenne ich, allerdings ohne diese Ausnahmegenehmigung.
Jetzt habe ich es umgebaut und würde es auch so lassen.
Was hätte ich so machen können um die Vorrangschaltung des Bremslichts zu eliminieren und dem Blinker (Warnblink) den Vorang zu gewähren. Bzw dürfen Licht Brems und Blinker in einer Leuchte sein?

Gestern ist mir ein neues Problem aufgefallen......Froststopfen leckt......erst mal wieder ne Baustelle abarbeiten......
Gruß Alex

Agei
Beiträge: 25
Registriert: 14. Mai 2021, 06:01
Wohnort: 97833
Fuhrpark: Opel 1975
Audi Quattro 1985
Ford F250
Fiat 1996

Beitrag von Agei » 15. Okt 2021, 18:11

Hallo,
Bräuchte mal wieder euer wissen.
Müsste die Bremsleitungen an der HA neu machen, inkl komplette Trommelbremse, kann mir jemand sagen, welche Anschlüsse, Überwurf und Leitung da verwendet wird.
Wenn jemand weiß wo es eine Auswahl in einem gibt, bin ich für jeden Tipp dankbar.
Gruß Alex

Benutzeravatar
IwI540
Beiträge: 597
Registriert: 30. Jan 2021, 16:14
Wohnort: Dithmarschen
Fuhrpark: F 250 Bj 66 352 FE , Ape 50 TL2T Bj72 7,9 cui, Volvo FH4 610 Turbochip DK.......:-) Ducati Monster 1100
Likes vergeben: 64 x
Likes erhalten: 116 x

Beitrag von IwI540 » 15. Okt 2021, 18:26

Moin ! Also bei meinem hab ich 4,75er Stahlbremsleitung verbaut, hab ich hier gekauft, da bekommst Du auch passende Flüssigkeit, Überfurfmuttern & Co..
https://www.korrosionsschutz-depot.de/r ... iferstahl/

Agei
Beiträge: 25
Registriert: 14. Mai 2021, 06:01
Wohnort: 97833
Fuhrpark: Opel 1975
Audi Quattro 1985
Ford F250
Fiat 1996

Beitrag von Agei » 24. Nov 2021, 22:09

Hallo,
Hab mal eine Frage zur Vin. Ist die Nummer nur auf der Tür zu finden oder gibts da noch was am Rahmen etc? Konnte bis jetzt nix finden
Gruß Alex

Benutzeravatar
cash666
Beiträge: 454
Registriert: 15. Okt 2019, 14:23
Wohnort: Greven
Fuhrpark: 1968 Mercury Cougar 302
ex 1968 Ford F250 460 Camper Special
Likes vergeben: 6 x
Likes erhalten: 78 x

Beitrag von cash666 » 25. Nov 2021, 01:02

Hi Alex,
sollte aufm Rahmen sein, zumindest beim 68er an folgenden Stellen:
vorne oben aufm Rahmenträger Beifahrerseite, ca 30-40cm vorm Kühlerträger.
unter der Kabine oben aufm Rahmenträger Beifahrerseite.

LG
Chris
Bild
***Electronic Customs***
Elektrische/Elektronische Customlösungen fürs US Car der 50s-70s ;)
für Infos einfach eine PN schreiben :!:

Agei
Beiträge: 25
Registriert: 14. Mai 2021, 06:01
Wohnort: 97833
Fuhrpark: Opel 1975
Audi Quattro 1985
Ford F250
Fiat 1996

Beitrag von Agei » 7. Jan 2022, 15:54

Hallo,

ich habe mal eine Frage zwecks Versicherung.
Ich habe jetzt den Tüv erhalten, zwecks des optischen Zustandes möchte meine Prüfstelle keine H Zulassung ausstellen.
Hat jemand von euch eine Pick Up ganz normal auf LKW zugelassen, der aber als Oldtimer oder PKW versichert ist. Obwohl ich gute Kontakte zu einem Makler habe, wird das doch alles recht teuer gegenüber meiner anderen Oldtimer. Ist das Normal?
Bin über Tipps und Links dankbar.
Gruß Alex

Benutzeravatar
The Galaxie
Beiträge: 811
Registriert: 25. Nov 2019, 20:12
Wohnort: Land Brandenburg
Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie Boxtop , 1967 Mercury Parklane Breezeway Brougham - Fire Freddy
Likes vergeben: 219 x
Likes erhalten: 133 x

Beitrag von The Galaxie » 7. Jan 2022, 16:12

Agei hat geschrieben:
7. Jan 2022, 15:54
Hallo,

ich habe mal eine Frage zwecks Versicherung.
Ich habe jetzt den Tüv erhalten, zwecks des optischen Zustandes möchte meine Prüfstelle keine H Zulassung ausstellen.
Hat jemand von euch eine Pick Up ganz normal auf LKW zugelassen, der aber als Oldtimer oder PKW versichert ist. Obwohl ich gute Kontakte zu einem Makler habe, wird das doch alles recht teuer gegenüber meiner anderen Oldtimer. Ist das Normal?
Bin über Tipps und Links dankbar.
Gruß Alex
Wie ist denn der optische Zustand?
Gruß Ralf 8-)
Ein Mann ein Ford 8-)

BildBild

Benutzeravatar
Schraubaer
Beiträge: 5181
Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
Wohnort: Winsen
Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
Likes vergeben: 22 x
Likes erhalten: 653 x

Beitrag von Schraubaer » 7. Jan 2022, 16:29

Es ist doch dieser!?
80CB8C4D-EEC0-4657-B937-8D216B15B172.jpeg
Hast Du den mittlerweile verschlechtert?
Die Begründung würde mich mal interessieren! Begutachtet der Büttel nur überrestaurierte Benz und Porsche?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

Agei
Beiträge: 25
Registriert: 14. Mai 2021, 06:01
Wohnort: 97833
Fuhrpark: Opel 1975
Audi Quattro 1985
Ford F250
Fiat 1996

Beitrag von Agei » 7. Jan 2022, 18:07

Hallo,
Zustand naturlich nur verbessert und erhalten. Die Bilder zeigten immer nur die Schokoladenseite ;)
So schaut er aus.....auf der anderen Seite
IMG_0524.jpg
Und hier vor der Prüfstelle
IMG_0599.jpg
Mein Prüfer ist soweit ganz gängig.....bei so sachen tun sie sich schwer.....
Gruß Alex

Antworten
  • Vergleichbare Themen
    Antworten
    Zugriffe
    Letzter Beitrag