FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Parklane hat geschrieben: ↑

10. Nov 2023, 23:17

Sind Motoren für den 65er auch abgebildet
Sehr interessant

Leider sind Bilder in dem Buch
Mangelware und meist auch nur von mäßiger Qualität.
Ich habe es schon sehr lange und es
war auch hin und wieder nützlich,
um einen Motor zu identifizieren.
Falls einer danach suchen möchte,
ISBN: 0-87349-446-6
Vielleicht gibts ne Neuauflage.
Entschuldigt, falls es damit schon
zu sehr vom Thema abweicht..

Gruß, René

Jontra250 hat geschrieben: ↑

11. Nov 2023, 00:24

Parklane hat geschrieben: ↑

10. Nov 2023, 23:17

Sind Motoren für den 65er auch abgebildet
Sehr interessant

Leider sind Bilder in dem Buch
Mangelware und meist auch nur von mäßiger Qualität.
Ich habe es schon sehr lange und es
war auch hin und wieder nützlich,
um einen Motor zu identifizieren.
Falls einer danach suchen möchte,
ISBN: 0-87349-446-6
Vielleicht gibts ne Neuauflage.
Entschuldigt, falls es damit schon
zu sehr vom Thema abweicht..

Gruß, René

Hallo René

Nein, im Gegenteil, sehr interessant, es geht ja hier um Marauder, Wagen und/oder Motor. Die betiteln aber nur den 406 und den 427 im 1963 und 64 als Marauder, also keinen 390er.
Und im 1965 heisst gar keiner mehr Marauder....
Da schenk ich eher dem Kirk seine Recherchen Glauben und den Decals auf den Luftfiltern.

Lieber Gruss,
Peter

Henk hat geschrieben: ↑

7. Nov 2023, 12:23

Sehr schöner Marauder

Wann haben die Hersteller eigentlich den Mut verloren einem Model einen ähnlich martialischen Namen zu geben?
Weiss jemand mit Bestimmtheit ob mit "Marauder" Plünderer, Herumtreiber oder Räuber gemeint war?

Hallo Henk
ich habe nochmals gesucht:
----------------------------
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Marauder

Origin of name

The Marauder name made its first appearance in 1958 as Ford introduced a new family of V8s, the MEL engines, for its Mercury, Edsel, and Lincoln brands;

the Marauder nameplate was in reference to people associated with outlaws or piracy.

Within the engine family, two V8 engines were exclusive to the Mercury division.

Dubbed Marauder, a 383 cubic-inch V8 produced 330 hp with an optional 4-barrel carburetor. In that configuration, the engine was offered in the midline Montclair and the Colony Park station wagon.

Dubbed Super Marauder, a 430 cubic-inch V8 produced 400 hp (the first mass-produced engine sold in the United States with an advertised 400 hp output[2]). While the 430 V8 was shared with Lincoln, the Super Marauder was given its own set of intake manifolds and "tri-power" 3x2-barrel carburetors. Offered for the entire Mercury line, the Super Marauder was developed as a competitor for the 392 Hemi of the Chrysler 300C high-performance coupe.[3]
------------------------

.... also Gesetzloser oder Pirat - sehr cool, gefällt mir besser als Plünderer oder Räuber.

Ein Piratenmotor also

Aber wer weiss, ob das im Wiki wirklich stimmt...

Lieber Gruss,
Peter

Kai-SOHC hat geschrieben: ↑

6. Nov 2023, 06:44

Richtig schöner Wagen, viel Spaß damit und man sieht sich dann nächstes Jahr in Wallenhorst zum FoMoCo Treffen

Danke!
ok, 800 km - 13 Stunden ohne Autobahn

2CV8 hat geschrieben: ↑

11. Nov 2023, 02:04

Kai-SOHC hat geschrieben: ↑

6. Nov 2023, 06:44

Richtig schöner Wagen, viel Spaß damit und man sieht sich dann nächstes Jahr in Wallenhorst zum FoMoCo Treffen

Danke!
ok, 800 km - 13 Stunden ohne Autobahn

Moin, warum keine Autobahn

Snickers hat geschrieben: ↑

11. Nov 2023, 05:37

2CV8 hat geschrieben: ↑

11. Nov 2023, 02:04

Kai-SOHC hat geschrieben: ↑

6. Nov 2023, 06:44

Richtig schöner Wagen, viel Spaß damit und man sieht sich dann nächstes Jahr in Wallenhorst zum FoMoCo Treffen

Danke!
ok, 800 km - 13 Stunden ohne Autobahn

Moin, warum keine Autobahn

der Weg ist das Ziel . Wenn schon, dann will ich auch etwas sehen von eurem schönen Land! Ich bin mal mit einem Kumpel in einem Tag von Zürich nach Hamburg und wieder zurück gefahren, das war eine schöne Scheisse.
Aber klar, falls ich kommen kann werde ich sicher auch die Autobahn benützen, einfach halt hinter einem LKW schön gemütlich und entspannt mit 110, mehr bringt es nicht mit der alten Lady, da dreht es zu hoch und ist zu laut, und die 250 km/h Tempobolzer im viel zu kleinen Rückspiegel nerven auch nicht.

2CV8 hat geschrieben: ↑

11. Nov 2023, 01:49

Jontra250 hat geschrieben: ↑

11. Nov 2023, 00:24

Parklane hat geschrieben: ↑

10. Nov 2023, 23:17

Sind Motoren für den 65er auch abgebildet
Sehr interessant

Leider sind Bilder in dem Buch
Mangelware und meist auch nur von mäßiger Qualität.
Ich habe es schon sehr lange und es
war auch hin und wieder nützlich,
um einen Motor zu identifizieren.
Falls einer danach suchen möchte,
ISBN: 0-87349-446-6
Vielleicht gibts ne Neuauflage.
Entschuldigt, falls es damit schon
zu sehr vom Thema abweicht..

Gruß, René

Hallo René

Nein, im Gegenteil, sehr interessant, es geht ja hier um Marauder, Wagen und/oder Motor. Die betiteln aber nur den 406 und den 427 im 1963 und 64 als Marauder, also keinen 390er.
Und im 1965 heisst gar keiner mehr Marauder....
Da schenk ich eher dem Kirk seine Recherchen Glauben und den Decals auf den Luftfiltern.

Lieber Gruss,
Peter

Ich habe hier einen 66iger 428 der heißt dann S-55 Super-Marauder.

Muß man noch verstehen was siedamals so gedacht haben…

LG
Jörg

FEtischist hat geschrieben: ↑

4. Mär 2024, 20:11

2CV8 hat geschrieben: ↑

11. Nov 2023, 01:49

Hallo René

Nein, im Gegenteil, sehr interessant, es geht ja hier um Marauder, Wagen und/oder Motor. Die betiteln aber nur den 406 und den 427 im 1963 und 64 als Marauder, also keinen 390er.
Und im 1965 heisst gar keiner mehr Marauder....
Da schenk ich eher dem Kirk seine Recherchen Glauben und den Decals auf den Luftfiltern.

Lieber Gruss,
Peter

Ich habe hier einen 66iger 428 der heißt dann S-55 Super-Marauder.

Muß man noch verstehen was siedamals so gedacht haben…

LG
Jörg

.
Interessant, so weit bis ins 1966 habe ich noch nicht recherchiert. Wo machst du diese Bezeichnung fest? Lufi, andere Doku oder im Kirk seinem Buch?
. .
Lieber Gruss, Peter

Auf dem Lufi steht’s drauf. Ansonsten ist der ja das Mercury Pendant zum Galaxie 7Litre, wobei mein Merc Trommelbremsen hat und der 7Litre immer mit Scheibenbremse kam.
Das Buch ich kenne ich tatsächlich nicht weil der Full Size Merc nicht so richtig mein Ding ist….

FEtischist hat geschrieben: ↑

5. Mär 2024, 22:18

Auf dem Lufi steht’s drauf.

bitte bitte ein Foto hier posten !! S-55 - geil ... das hier ist eh schon ein Marauder-Lufi-Fred geworden

FEtischist hat geschrieben: ↑

5. Mär 2024, 22:18

wobei mein Merc Trommelbremsen hat und der 7Litre immer mit Scheibenbremse kam.

... schon schwach, hätt ich jetzt so nicht vermutet...

FEtischist hat geschrieben: ↑

5. Mär 2024, 22:18

... weil der Full Size Merc nicht so richtig mein Ding ist….

soso, Frevel ! aha, ein coming out ... mir taugt der 64er aber auch besser als der 66er (und nicht nur, weil er noch bei NASCAR erfolgreich eingesetzt wurde - also eigentlich ein Rennwagen ist/wäre )